熊野街道伊勢路 馬越峠越へ

２０２４年１１月４日(月)

９時４３分に多気をでた新宮行の普通列車は１１時に紀伊長島に着きます。

ここで１１時２８分まで何故か停まります。この時間を利用して、駅のホームのベンチで昼食弁当を食べることにしました。その時の出来事ですが、我々グループの傍で、一人でお握りを食べていた乗客が、鳶に襲われました。お握りを盗られたのです。鳶が人間を襲うのを初めてみました。熊の鈴は持ってきていますが、鳶対策はしていません。紀伊長島の鳶は怖いですね。

１１時４９分に相賀に到着しました。

上の写真、中央右の鞍部方向が馬越峠方面です。今日は９人がメンバーです。

今回は相賀駅から馬越峠325ｍを越えて尾鷲駅まで８～９キロのコースです。

１１時５３分に出発しました。５分ほど歩くと相賀神社があります。この南北の通りが熊野街道です。

左折して、一寸神社にお参りしてから、銚子川方面に進みます。川の手前に真興寺というお寺があり、江戸時代に街道沿いに有ったという蛤石の道標があります。今回寄りませんでしたが、前回写した写真を載せます。

銚子川に突き当たって右折、国道４２号線を横断して、川沿いに進むのが熊野街道です。すぐ右手に何か神社というか祠があるのですが、謂れは解りません。１２時１０分です。

銚子川は透明度が良くて有名ですが、「ゆらゆら滞」というのも有名です。川の水が海水の上に乗り上げて、混ざらず、２層に分かれます。その分かれ目が水中で見ると、陽炎のように、ゆらゆら揺れるので、ゆらゆら滞だそうです。その川沿いを進みます。

１２時半ごろ、便ノ山橋で銚子川を渡ります。往時は渡し船があったそうです。

もう少し上流に進むと、宝泉寺というお寺があり、種まき権兵衛の確かお墓がありました。橋を渡ってＪＲの踏切を越えると、馬越峠の案内があったので、狭い道を登りました。

３分ほど登った、国道４２号線の手前に、発掘石畳の案内があります。

国道に出ると、すぐ左が峠の登り口ですが、横断歩道が無いのが困りますね。馬越峠へのハイカーは、古道から来ず、道の駅から来ると思っているようですね。

１２時４０分到着で、５分ほど休憩しました。下の写真の石畳は最近作られたものです。古い石畳はもう少し上からです。

峠道の説明板もあります。ここは標高59ｍ、峠は525ｍだそうです。

下図が馬越峠の地図です。

１２時４５分に出発し、新しい石畳を３分ほど登ると、古い石畳に入ります。

立派な石畳ですね。熊野古道の中でも、石畳の美しさは馬越峠が一番と言われています。馬越峠までは1.7キロ、標高差275ｍです。世界遺産の道標みたいなのがあって、13/22が峠です。

1.7キロを１3で割ると130ですが、130ｍ毎に、この道標があるのかな？２０分ほどで夜泣地蔵に着きました。一寸休憩。

下ってきたトレッカーの方が、「この先は滑りやすくて危険ですよ」と言っていました。昨日今日は晴れていますが、その前は豪雨でした。北側斜面はなかなか乾かないんですよね。下りの尾鷲側は、乾いていると良いんですが。

この先も、立派な石畳が続きます。１枚岩の橋はこれだったかな。

５～６分の休みで出発し、石畳を登ります。谷の水も結構多くて、石畳にあふれている場所は、慎重に進みます。傾斜の急な場所も有り、２５分ほど登って、疲れたので休みました。

でも、もう２～３分登ると、林道交差があり、展望も開け、ベンチもあったのでした。

峠から便石山へ延びる尾鷲トレイルの道や、その奥の大台ヶ原らしい山並みも見えます。それと、我々が休憩した辺りに、一里塚の石組みが有ったみたいですが、気が付きませんでした。

ここから峠まで540ｍ１５分の案内があります。１３時４５分に出発しました。傾斜は緩くなり、１０分一寸で小さな切通しがあります。

この辺りが11/22です。丁度１４時に馬越峠に到着しました。お疲れ様でした。

ここから３０分登ると天狗倉山の頂上で、梯子で岩に登ると、尾鷲湾一望の絶景ですが、我々は登りません(笑)。

１５分休憩して１４時１５分に降り始めました。滑らないことを祈ります。２０分で桜地蔵です。

更に７～８分下ると、東屋の案内があります。天狗倉山の代りに、ここから尾鷲の街を眺めましょう。

火力発電所の跡地が目につきますね。再開発の計画は有るのでしょうか。

１０分ほど展望を楽しんで、１４時５７分に復帰しました。そこから７分で尾鷲側登り口でした。

行者堂の横から２～３分入ると、不動の滝があり、不動尊が祀られています。立派な滝でみな喜んでいました。

馬越公園にに熊野街道伊勢路の道標があります。新宮まで６６キロとか。

伊勢の外宮前に新宮まで確か１８０キロの道標があったので、尾鷲の市街地まで降りれば、内宮からは３分の２歩いたのかもしれませんね。

尾鷲から先は、八鬼山越の難所もあり、伊勢路のハイライトではありますが、我々ロートㇽの伊勢路は尾鷲までとします。つまり今回が最終回です。

１５時２０分に公園のトイレを出発して、７～８分歩くと、車道を横断します。更に２～３分下ると、野口雨情の詩碑があります。この辺から振り返ると、天狗倉山がきれいに見えます。

墓地に入り下って行くと、右側に宝永大津波の碑があります。５００人とか千人とか、亡くなられたそうです。六地蔵があり、すぐに徳本上人の銘号碑があります。

その先で車道の下をくぐりました。１５時４２分。

２分で北川橋ですが、今回は橋を渡らず、右折して尾鷲神社に向かいました。

途中の金剛寺の山門も立派ですね。一寸謂れは知りません。

道沿いの川に、幟を飾っていたので、お祭りですかと訊いたら、近々ウオーキングイベントがあるので飾っていると言いました。尾鷲ツーデイマーチとかですかね。

尾鷲神社に今回の伊勢路無事到着のお礼をしました。

尾鷲神社は須佐之男命が主神で、馬越峠と八鬼山の間に有り、旅人も合戦に行く武将も祈りを捧げたそうです。その名残がやーや祭りとか。

神社から尾鷲駅までは１５分ほど。駅前の居酒屋「鬼瓦」さんで反省会です。

鬼瓦さんは尾鷲の魚が売り物の大衆割烹とか。

皆さんも一応満足したようでした。そのお隣に大吉と言う焼き鳥屋さんがありますが、店主の〇〇さんには、いつも古道歩きではお世話になっています。今回は魚なので、お隣に移りましたm(__)m。

１８時１８分の南紀８号で帰途に就きました。皆さん、ぐっすり眠っていたようです。私も多気まで寝ていました。

その後、常備品の酒肴で、一人小宴を催しながら、帰途に就きました。

山歩会街道グループの皆さん、一年間有難うございました。