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2020年11月17日 (火)

甲州街道笹子峠越へ2日目後半

現在、下図の左端、笹子峠から下ってきて国道20号線に合流した所です。時刻は11時半。笹子駅に向かいます。

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国道を一寸歩くと良さそうな脇道があったので、そっちを歩きました。街道は国道です。再度国道に出ると、追分と言うバス停がありました。富士急バスです。食堂もありました。

11時50分頃、電柱に笹子トンネル事故慰霊碑の案内がありました。この近くに有るらしい。さらに5分、国道沿いのお寺の門前に、日本橋から25里の石碑がありました。

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笹子川を黒野田橋で渡ります。黒野田宿へ入ったのですね。橋から3分で本陣跡です。

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すぐ傍に笠懸地蔵と言う奇妙な石像があった。謂れもよく解らないらしい。

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15分位歩いてJRのガードを潜ると笹子駅でした。峠の道標で2時間でしたが15分遅れで12時14分です。ここでトイレをお借りして、近くのベンチで昼食休憩しました。

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25分ほどの休憩で出発しました。今度は初狩駅を目指します。国道の両側に笹子餅の看板があっります。名物らしいですね。

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でも私には、こっちの方が(笑)。

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駅から15~6分で笹子川を古い橋で渡りました。

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渡って10分一寸歩くと吉久保口と言うバス停があり、ここで左折してJRの線路を潜ります。

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潜って右折、吉久保の集落を歩きます。白野宿に入っているようです。甲州街道は随分短距離に細かく宿場があるのですね。

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稲村神社という吉久保の氏神さんの近くに、親鸞上人の念仏塚があった。

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13時15分頃再度JRを潜って国道に出る。子神社という案内があったが謂れは不明。すぐに白野宿へ入り、すぐまた国道に戻る。13時30分頃です。

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10分後に船石橋で笹子川を渡ります。神戸(ごうど)宿に入ったようです。全国あちこちに神戸があり、大体ごうどと読みます。何か意味がありそうですね。

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橋から12分ほど、本陣跡があります。この辺りの宿場の本陣跡は、ほとんど存続せず、ただ明治天皇小休止跡とかの石碑のみ残るのが多いですね。13時54分。

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中初狩宿の案内も有りました。

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本陣から15分、初狩駅の入り口に来ました。今日は駅前の大和屋さんが宿です。

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勿論まだ時間が早いので、このまま沈没するわけではありません(笑)。ただ荷物を預けて、空身でもう少し歩く積りです。宿は国道から100mほどかな、荷物を預けて、入口のローソンで一寸休憩しました。14時25分に大月駅に向けて出発しました。荷物が無いのは良いですねえ(笑)

すぐに山本周五郎生誕地の石碑がありました。

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国道から右に分れ、JRの踏切を渡ります。第7甲州街道踏切だそうです。手前に下初狩宿と聖護院道誉歌碑がありました。14時31分です。

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踏切から17分、14時47分に立派な橋を渡ってJRと笹子川を越え、国道20号再度合流しました。ここからしばらく国道歩きです。でもまあ歩道もあるし気楽です。食堂がありました。

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食堂から6分ほどで真木橋を渡ります。更に10分歩くと警察です。更に5分、三軒屋というバス停を過ぎました。中央高速の大月JCTの手前です。

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JCTのバス停のベンチで一寸休憩、上花咲のバス停が15時半です。大月IC入口を15時36分に通過しました。

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5分で花咲宿本陣跡です。ここも明治天皇小休止跡の立派な石碑があります。ここの本陣は、まだ立派に現役みたいで、きれいなのがいいですね。15時42分。

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この辺り、この時間は、国道はえらい渋滞です。多分、毎日のことでしょうね。桂川の大月橋の手前で、街道は左に分かれます。その街道が渡る橋が新大月橋というのは一寸納得がいかない。逆じゃないの(笑)。

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渡ってまた国道に復帰します。国道はこんな感じ。都留高前のバス停があります。大月駅は近いです。16時04分。

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市役所がありました。大月市大きいのに意外と庁舎は立派じゃありません。きっと市長が偉いのですね。全国の市町村が競って庁舎を新築したのに我慢したのは凄いですね。駅に向かって国道から分かれます。

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駅前に大月宿の案内が。

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駅到着は16時11分でした。お疲れ様。

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ここからJRで初狩駅へ引き返して、大和屋さんに泊まります。今日は歩数も4万歩を越えています。ご褒美にサッポロ黒ラベルの新製品で労をねぎらいました(笑)。

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初狩までは一駅です。入口とホームの間に線路が何本もある、変わった駅です。

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大和屋さんの晩酌には昼間見た酒蔵の笹一が出てきました。こういうのは嬉しいですね。全国ブランドの酒じゃなく地元の酒を出す。旅人にはこれですよね。月桂冠に叱られるかな(笑)。

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大和屋さんは良い旅館です。設備も新しくきれいだし、値段も安いです。一押しです。

明日は上野原までは歩きたい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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