大和街道から伊勢別街道へ

ＪＲ関西線の加太駅から大和街道を歩いて東海道関宿に到着しました。関宿の西の追分が大和街道の起点です。関宿は東西２キロ程の宿場です。その東の端から伊勢別街道が始まります。

写真は関宿に有った古道具屋さんの店先です。懐かしい道具がいろいろ並んでいました。

この日は伊勢別街道を６キロほど歩いて、椋本宿まで歩きました。

詳しくは街道トレッキングでご覧ください。

駒塚道

先日の竹鼻街道の続きで駒塚道を歩いてきました。

今回は逆に、愛知県の一宮市萩原から岐阜県の羽島まで、１３キロほどを歩きました。

写真は美濃路の富田にある駒塚道の大きな石の道標です。

詳しくは街道トレッキングでご覧ください。

竹鼻街道(岐阜県)

竹鼻街道は東海道と中山道を結ぶ美濃路の脇往還です。美濃路の大垣と新幹線の岐阜羽島駅のある竹鼻町(現羽島市)を結ぶ短い街道です。

上の写真は揖斐川堤防にある平町の常夜灯です。街道に残る貴重な歴史遺産です。

詳しくは街道トレッキングでご覧ください。

熊野街道 島地峠

一寸聞きなれない峠かもしれませんが、江戸時代初期に荷坂峠道が拓かれるまでは、紀伊長島付近の熊野街道は、ツヅラト峠を越え、次いで島地峠を越えて尾鷲方面に向かうのが通常でした。

今回、その島地峠付近の歴史散歩が紀北町観光協会の主催で有ったので参加してきました。

写真は赤羽地区中桐にある聖観音の円通閣です。手前の祠は庚申様です。

詳しくはダイバー散歩でご覧ください。

矢倉沢往還 足柄峠越

矢倉沢往還は東海道のバイパスで、沼津から足柄峠を越えて東京の赤坂まで続きます。

その足柄峠越を歩いてきました。

１泊２日の短い街道歩きでしたが、結構楽しい道のりでした。

詳しくは街道トレッキングでご覧ください。

大和街道４回目 新堂駅から加太(かぶと)駅

山歩会仲間との大和街道歩きの４回目です。

今回は新堂駅から加太駅まで１６キロほど。加太越へ奈良道と言われた大和街道の核心部ですね。

写真は柘植駅の近くに有った勧請縄です。

疫病神が集落に入らないように張られたと言われています。

詳しくは街道トレッキングでご覧ください。

九里半街道

揖斐川の支流、牧田川に船附湊があります。伊勢湾の物資をここまで船で運び、陸路で中山道の今須宿へ。そして中山道を通って米原の朝妻湊へ運びます。そこからまた水運で大津湊へ運び、陸路で京へ運びました。

陸路が最も少ない、低コストの運搬方法でした。その道を九里半街道と呼びます。今回その九里半街道を歩いてみました。

詳しくは街道トレッキングでご覧ください。

ひさしぶりの熊野 赤倉街道

コロナでしばらく開催されなかった紀伊半島みる観る探検隊が２年ぶりに開催されるので、その前日に赤倉街道を歩くことにした。

赤倉街道はガイドブックには載っていませんが、ひょっとしたら重要な熊野街道の一つだったかもしれないということで興味深々です。

詳しくはダイバー散歩でご覧ください。

写真は街道から鬼ヶ城付近の熊野灘を見ています。

大和街道３回目 上野市駅から新堂駅

大和街道の３回目を歩いてきました。

写真は上野城の石垣です。上野城はこの石垣の高さで有名なのだそうです。

行程は街道トレッキングでご覧ください。

大和街道２回目 月ケ瀬口から伊賀上野

前回、笠置から月ヶ瀬口まで歩きましたが、今回は月ヶ瀬口から伊賀鉄道の上野市駅まで歩きました。

山城の国から伊賀の国へ入ったわけです。

今回は与右衛門坂などアップダウンもありましたが、大和街道らしい情緒あふれた行程でした。

詳しくは街道トレッキングをご覧ください。