尾鷲旧坂下（さかげ）トンネル

２０１２年５月１３日(日)

尾鷲の旧坂下（さかげ）トンネルという、誰も知らないような廃道のトンネルへ行ってきました。
案内は勿論「熊野体験企画」の「紀伊半島みる観る探検隊」です(笑)。
こんなマイナーな企画を建てるのはここしかありませんよね。

上の図で尾鷲市街に新しくできた尾鷲北ＩＣ付近からクチスポダムを経て奈良県に至る国道４２５号線があります。昨年の大雨で今は通行止めになっています。

その途中に坂下トンネルがありますが、その下に今は廃道となった旧坂下トンネルがありました。
そこへ至る道をを３～４年前から地元のＦさんとＳさんが整備されたそうです。

今日はのんびりＪＲの鈍行で１２時に尾鷲到着、駅前の食堂で定番の焼きそばで昼食です。
なかなか美味い(笑)。

尾鷲は「ひのき」と「魚」の街だそうです。後方は天狗倉山。

尾鷲市街の裏山に登りました。

橋も無くなった廃道を行きます。

一寸危険な場所はＦさんＳさんがロープを張って通してくれました。
危険なので個人では行かないほうが良いでしょう。

歩き始めてから１時間一寸でようやく到着しました。

元はと言えば尾鷲の林業家有志が又口方面で切り出した材木を尾鷲に運ぶために作った私道で明治３３年に完成した有料道路だったそうです。
当時のトンネルとしては有数の美しさと高い技術に裏打ちされたトンネルだそうです。

でもその道の険しさから、明治４４年には現在の坂下トンネルが完成し、１１年という短い寿命だったそうです。
ちなみに旧トンネルは長さ６０ｍほど、新トンネルは２３０ｍだそうです。

出口側右手に見えている山は便石山でしょうか。

国道へ出る手前に小さな慰霊碑がありました。
聞けば、太平洋戦争のとき、尾鷲を母港ととした熊野灘艦隊というのがあり、その旗艦であった駒橋の乗組員が米軍の攻撃で大勢死亡し、その大半がこの辺りで荼毘にふされたか土葬されたようです。

その慰霊碑ということで黙祷しました。

駅前に帰って、例の食堂に入り、カツどんの上だけ貰ってビールを飲みました。
尾鷲は魚と思ったのですが、とんかつにビールは私の好物でもあります(笑)。

帰りの列車も空いていて、のんびり反省会を一人でしながら帰りました。
至福のときですねえ(笑)。

充実した１日でした。