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2012年5月に作成された記事

2012/05/21

アンナプルナと温泉

アンナプルナトレッキングの旅行記を書いていますが
ようやくアンナプルナベースキャンプを終えて降りになりました。

途中温泉に入ったりしています。

アンナプルナⅠ峰 8091mです。
P1020810

温泉です
P4220870

詳しくはホームページをご覧ください。

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2012/05/18

上海

また上海に行ってきました。
まあこれで当分行かないでしょう。

最近の上海の風景をアップします。

浦東(プートン)空港は広大な空港です。
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上海の夜明けです。ウエスチンホテルの左横は金融街のビルです。
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朝9時の人民広場付近です。
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地下鉄の駅です。
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上海はまったくの大都会で、携帯は皆スマホ、着ているものも我々とまったく変わりません。
ただ一寸裏通りへ入るとまだ清潔さが失われますね。
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2012/05/15

尾鷲旧坂下(さかげ)トンネル

2012年5月13日(日)

尾鷲の旧坂下(さかげ)トンネルという、誰も知らないような廃道のトンネルへ行ってきました。
案内は勿論「熊野体験企画」の「紀伊半島みる観る探検隊」です(笑)。
こんなマイナーな企画を建てるのはここしかありませんよね。

Sakagec

上の図で尾鷲市街に新しくできた尾鷲北IC付近からクチスポダムを経て奈良県に至る国道425号線があります。昨年の大雨で今は通行止めになっています。

その途中に坂下トンネルがありますが、その下に今は廃道となった旧坂下トンネルがありました。
そこへ至る道をを3~4年前から地元のFさんとSさんが整備されたそうです。

今日はのんびりJRの鈍行で12時に尾鷲到着、駅前の食堂で定番の焼きそばで昼食です。
なかなか美味い(笑)。

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尾鷲は「ひのき」と「魚」の街だそうです。後方は天狗倉山。
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尾鷲市街の裏山に登りました。
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橋も無くなった廃道を行きます。
P5130033

一寸危険な場所はFさんSさんがロープを張って通してくれました。
危険なので個人では行かないほうが良いでしょう。
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歩き始めてから1時間一寸でようやく到着しました。
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元はと言えば尾鷲の林業家有志が又口方面で切り出した材木を尾鷲に運ぶために作った私道で明治33年に完成した有料道路だったそうです。
当時のトンネルとしては有数の美しさと高い技術に裏打ちされたトンネルだそうです。

P5130051

でもその道の険しさから、明治44年には現在の坂下トンネルが完成し、11年という短い寿命だったそうです。
ちなみに旧トンネルは長さ60mほど、新トンネルは230mだそうです。

出口側右手に見えている山は便石山でしょうか。
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国道へ出る手前に小さな慰霊碑がありました。
聞けば、太平洋戦争のとき、尾鷲を母港ととした熊野灘艦隊というのがあり、その旗艦であった駒橋の乗組員が米軍の攻撃で大勢死亡し、その大半がこの辺りで荼毘にふされたか土葬されたようです。

その慰霊碑ということで黙祷しました。
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駅前に帰って、例の食堂に入り、カツどんの上だけ貰ってビールを飲みました。
尾鷲は魚と思ったのですが、とんかつにビールは私の好物でもあります(笑)。

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帰りの列車も空いていて、のんびり反省会を一人でしながら帰りました。
至福のときですねえ(笑)。
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充実した1日でした。

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2012/05/09

アンナプルナトレッキング

アンナプルナトレッキングの旅行記をホームページに書き始めました。

興味のある方はご覧ください。

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写真はプーンヒルから見たシャクナゲとダウラギリ8172mです。

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2012/05/03

カトマンズへ帰ってきました

長いアンナプルナトレッキングやポカラ、ルンビニなどの観光を終えて、カトマンズへ帰ってきました。
昨日はマウンテンフライトでヒマラヤを空から見ました。

写真はエベレストですが、今回は光線の加減で陰になり、良い写真が撮れませんでした。
ほかの写真は追ってホームページにアップします。

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